远东第一灯塔——舟山嵊泗花鸟灯塔
花鸟灯塔位于浙江省舟山市嵊泗花鸟乡花鸟山西北角山嘴上(北纬30°51′39.7”，东经122°40′20.5”)，是一座位于中国舟山群岛最北端、长江口至太平洋航线上的特大型灯塔，是各国船舶进出长江口的主要导航设施。
花鸟灯塔始建于清同治九年(1870年)。清朝末年，上海、宁波以及长江内河港口相继开埠，到日本以及太平洋的航线也日益繁忙。花鸟岛正处在这些航线的必经之所，而且附近岛礁极多，当时清海关海务科筹划设立的第一批灯塔中便有花鸟岛灯塔。最终花鸟灯塔由英国出资，从上海招来劳工建造，于同治九年建成。此后灯塔也由英国把持的上海海关总税务司海务科管理，1916年进行了重修。1937年，侵华日军占领灯塔，曾敷设海底电缆直至东京。1945年，日本投降后，由国民政府接管。1950年7月，嵊泗解放后，由中央人民政府政务院交通部门管辖。1954年，由中国人民解放军海军航保部门管理。1979年，移交给上海航道局管理，现由宁波航标局管理。
该塔建筑面积850平方米，塔身为圆柱形，高1647米，灯高海拔89米。灯塔下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。灯塔内部分四层楼面。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体，安装有光源。其下一层有外置廊台，可凭栏远眺。灯塔周围还有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，整体占地约2.2万平方米，建筑和装饰均属欧式风格。
灯塔内有灯源、无线电指向标及雾笛等。灯源燃料原为植物油，38万支烛光，后改为煤油气灯，74万支烛光，后又改电光源于夜间(白光)导航，每隔15秒一闪，射程24海里。1927年，增添WB-2型无线电指向标，有2座高22米铁塔装有E形天线，使用频率300千周/秒，波长1000米，调幅音频500周/秒，功率3000瓦，有效射程100海里。如今，灯塔的导航方式非常齐全，有光波、电波和声波等，可为不同距离的船只提供不同的导航手段。聚光灯安装在灯塔顶层中央，采用2000瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，每分钟旋转一圈，使聚光灯同时射出四道光线，射程为24海里。灯塔周边的2座无线电铁塔，提供的无线电远距导航方式可每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度。雾天时灯塔还提供近距离声波导航，每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内，是中国传音最远的气雾喇叭，当地俗称“老黄牛”叫。
花鸟山灯塔是护卫长江口的重要标志，是中外船舶进入上海、舟山、宁波等港口的重要门户，也是上海至韩国、日本以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔，具有极为重要的历史和科学价值。花鸟灯塔曾经历了多次战火的洗礼，至今仍完好无损，发挥着不可替代的作用。花鸟灯塔集中体现了19世纪末世界上最先进的航标科技水平，并且随着科技的进步，不断更新，是中国沿海数百座灯塔中规模最大、功能最齐全、设备最先进、历史最悠久的一座，素有“远东第一灯塔”之誉，是远东和中国沿线南北航线进入上海港的重要航行标志。
1988年6月，花鸟山灯塔被列为舟山市重点文物保护单位；1997年8月，列为浙江省文物保护单位；同年10月，被国际航标协会(IALA)列为世界历史灯塔；2001年6月，被国务院列为第五批全国重点文物保护单位；2002年5月，被国家邮政局列入《中国历史文物灯塔》特种邮票发行。
供稿：舟山市史志研究室
